В настоящее время потребительский спрос на чипы на рынке чипов значительно сократился, и лавинообразное падение цен, похоже, больше не может быть продано. В то время как спрос на автомобильные чипы по - прежнему высок, предложение не было, автомобильный MCU, IGBT является ядром трудно найти, что приводит к производству многих автомобильных компаний по всему миру.

Итак, если нет дефицита потребительских чипов, почему нет дефицита автомобильных чипов?

Японский инвестиционный банк DBJ Research опубликовал аналитический доклад, озаглавленный « Основные причины дефицита автомобильных полупроводников и меры по стабилизации закупок», в котором анализируется кризис в автомобильной промышленности.

1. Торговые трения между Китаем и США

Торговые трения между Китаем и США являются одной из важных причин нехватки автомобильных чипов.

С тех пор, как Трамп начал китайско - американскую торговую войну, санкции и блокада США против Китая никогда не прекращались и даже усиливались. С тех пор, как президент Байден вступил в должность, высокотехнологичные санкции Китая стали более жесткими, причем чипы пострадали больше всего. СоединенныеШтаты готовы нанести удар по китайской индустрии чипов и сдерживать развитие высококачественных чипов в Китае даже ценой 100 долларов для врага и 1000 долларов для себя.

В декабре 2020 года США ввели экспортные ограничения на китайское полупроводниковое оборудование мощностью 10 нм и ниже, заставив конечных пользователей пересмотреть свои цепочки поставок. Сообщается, что 28 / 40 / 65 нм продукции, поставляемой китайскими заводами, были переведены на Тайвань и в СоединенныеШтаты после введения мер контроля, что вызвало напряженность в темпах запуска местных заводов.

Теперь США еще больше расширили ограничения, запретив экспорт в Китай полупроводникового производственного оборудования мощностью 14 нм и ниже.