作为汽车电气系统运行的关键部件，必须具有较强的可靠性。PCB是汽车电子系统的关键部件，必须特别注意可能导致短路或开路的PCB故障模式。PCB的关键特性包括绝缘性、导电性和力学性。其常见的环境载荷和组装载荷及其可能引起的失效模式主要包括外铜层的六种类型的裂纹、镀通孔或内铜层的裂纹。必须了解PCB的故障模式，并提供一种操作更高效、更可靠的PCB。

汽车新四化的发展增加了汽车电子的具体应用，对PCB多样化的要求也将增加。电子设备越来越小，离发动机等执行器越来越近，例如电力电子设备的温度越来越高；另一方面，车载电脑等电子产品可以更好地免受外部影响。由于充电时间和24小时不间断的服务，压力的影响需要更长的使用寿命。此外，相关PCB需要承受汽车电气化环境下的高压，可靠性要求有所提高；智能化和网络化增加了对信号处理的要求，HDI技术需要改进，以使用数千个I/O和BGA处理器以及间隔<0.8毫米的存储器。